他表示，虽然瓶颈可能会在今年年底开始缓解，明年产量将恢复到2019年的水平，但这不足以满足对芯片的日益增长的需求。

但是如今前有供应链成本上涨，后有各地疫情围困，而且此前多方观点指出，二季度电池成本涨幅仍将持续加剧……如此看来，蔚来能否重新加速仍将存疑。

梁紫丹

如果说涨价是微型电动车面对市场波动最后的倔强，那么有些品牌已经举起了白旗。

根据赛事规程和《亚足联竞赛手册》，在决定东亚区成绩最好的3个小组第二时，F、G、H、I和J组排名第二与排名第四球队之间的比赛结果将不列入计算。